更新时间：2025-02-10 10:04:26 浏览次数:10 公司名称：洛阳 世瑞新材料科技有限公司
| 品牌 | 世瑞新材 |
|---|---|
| 工期 | 当天发货 |
| 应用 | 隧道工程 |
| 货物总量 | 2000米 |
| 货物材质 | 聚乙烯 |
| 货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 产地/厂商 | 洛阳/世瑞 |
| 连接方式 | 链条/抱箍 |
| 货物颜色 | 橘黄色 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
|---|---|
| 工期 | 当天发货 |
| 应用 | 隧道工程 |
| 货物总量 | 2000米 |
| 货物材质 | 聚乙烯 |
| 货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 产地/厂商 | 洛阳/世瑞 |
| 连接方式 | 链条/抱箍 |
| 货物颜色 | 橘黄色 |
逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。交通部门采用新材料对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。同时，应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。，通过对逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，首次采用新材料（）对公路逃生管道进行了设计研究。结合人体工程学原理，根据Hertz接触力学理论，采用Thonroton假设，对新型逃生管道的结构尺寸进行了优化，并对逃生管道的连接方式进行了设计。 ，通过抗冲击性试验，对逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明，逃生管道结构尺寸合理，可靠，可应用于公路隧道施工应急救援。
隧道逃生管道安装：
1、为便于安装及拆装，在每节成都隧道逃生管道距端头1.5m处各设一个吊环、焊接在同一纵断面上。在吊环垂直方向，位于钢管1/2高度处的管端焊接连接钢板，中间设连接孔，用U型插销将两节逃生管道连接。
2、为保证隧道逃生管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
3、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节逃生管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头（135°）等。
4、隧道逃生管道安装须经加工方可使用，结合材质及隧道现场实际情况分别进行加工，要求连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
5、隧道逃生管道设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面15m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，逃生管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。
关于隧道逃生管的口径，根据人体爬行结构学原理，人体zui舒适的爬行高度是800mm,爬行长度是1520mm，管道口径过大过小都不好，口径过大影响隧道施工，过小则会影响人体爬行。市面上大多都打着聚乙烯逃生管的标签，卖量的价格。什么是呢？ 和聚乙烯又有什么区别？ 我们平时用的给排水管PE管的分子量都是40 60 80 100。。我公司所有的逃生管道分子量都在150W以上。由此可见，分子含量越高，管道越抗压耐磨韧性好。
比起传统逃生管，我们的逃生管重量轻，抗氧化，有弹性，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状。安装方便，隧道逃生管采用管箍连接拆装更便捷。
比起聚乙烯管道，我们的新型隧道逃生管耐高压，承压能力和抗环境破坏能力远远超过逃生管,亦可重复使用，由于逃生管道采用材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在100年以上。一次购买一劳永逸。
逃生管道可行性研究：
高分子隧道逃生管道的出现并不是偶然的，逃生管道变形凹陷后，管内的通行空间为588mm，满足人体工程学要求，人能通过应急通道。当壁厚较小时，变形值增大，可能不；当壁厚更大时，尽管性增加，但逃生管道重量也随之增加，致使成本上升，搬运困难。通过对高分子逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，薄壁圆管在受到隧道顶部大能量块石侧向冲击的过程中，结构下半部分的整体弯曲变形较小，变形以冲击点局部凹陷为主。验证了逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性。为加强隧道施工管理，确保隧道掘进过程中施工人员的人身，结合隧道施工的实际情况，要求隧道施工部门采用逃生管道，以保护施工人员的。
逃生管道工程案例：
成都大鑫牛商贸----四川省康定县姑咱镇水电站隧道逃生管项目
中铁十五局集团第二工程有限公司 高分子逃生管道
中交第二公路工程局有限公司 逃生管道
中铁五局 高分子隧道逃生管道
中交一公局厦门工程有限公司 隧道逃生管道
中铁八局集团工程有限公司----四川巴中中铁八局巴万高速逃生管项目
云岭公路工程公司----重庆静观镇华蓥山隧道出口隧道逃生管项目
中交隧道工程局有限公司----重庆清平镇华蓥山隧道出口逃生管项目
公路、铁路隧道建设施工有一部分是属于危险性比较高的，比如隧道的建设施工存在断层破碎带、岩爆、大变形、冻害、裂隙水及涎流水等地质因素给施工带来很多的危险性，为了隧道施工中的事故应急救援，建立完整的应急救援组织或配备应急救援人员以及必要的应急救援器材、设备等。隧道施工应急救援器材主要是逃生管道，它可以在紧急情况下让隧道施工人员的得到保障，可以在短时间内得到有效的救援，降低事故率。
自从有了隧道逃生管道但在材料的选择上只有钢制管道和玻璃钢管道***为常见，钢制管道的缺点重量大、易腐蚀、在施工中如果移动ji为不便，钢制管道单根6米，随着施工的进多逃生管道需要移动，但是人工是无法移动的，隧道内空间有限大型设备无法运用，隧道内部因地质的原因常年潮湿，钢制管道就容易生锈，生锈以后酒大大降级了它自身的抗压性。后来就选用了玻璃钢材质为原料制作逃生管道，玻璃钢管道的耐腐蚀性比钢制管道的好，但暴露出一个致命的缺点抗压能力太差，在使用中发现玻璃钢管道的重量和钢制管道几乎一样，缺点太多还是给施工带来了很多麻烦。
为了能有效改善现有逃生管道的缺点，洛阳世瑞新材查阅多方资料及研究重新对隧道逃生管道的设计、抗压性、连接安装等各项问题都做出了多项的优化后推出高分子隧道逃生管道，管道以高分子为原材料，高分子材料具有韧性好、耐腐蚀、耐磨损、重量轻、抗老化等优点，被广泛应用在航空、矿山、军事等领域。高分子隧道逃生管道设计尺寸为口径800mm、壁厚30mm、单根3米，这样的尺寸设计是根据人体结构学原理和人体爬行的舒适度及性能的各项因素得出的结论，所以论证这种设计尺寸在使用中zui简便和。高分子隧道逃生管道使用简便，安装和移动所用时间短，后经破坏性试验发现高分子隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，隧道施工中使用如若发生塌方时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道，其中高分子隧道逃生管道的抗压性是钢制管道的2被，所以隧道施工使用高分子量隧道逃生管道。
隧道施工逃生管道优势概括：
1.重量轻变，是同等口径钢管重量的三分之一，运输安装方便
2. 抗冲击性能优越，比钢管抗冲击，耐高压
3.连接方式简单，多样化，抱箍连接，链条链接
4. 管道综合性价比高，使用寿命长，可重复使用，节约成本。
设置隧道施工逃生管道的必要性：
由于隧道施工工程环境封闭，隐蔽工程较多，工程质量隐患易发难控，部分地区和项目隧道工程地质勘察不详，设计深度不足等因素，造成工程施工不。
据统计，2009年-2013年，我guo隧道施工事故33起，造成直接死亡人数161人，直接经济损失几亿元。
另外，事故发生之后救援十分困难，尤其是拱顶坍塌和关门坍塌，据不完全调查统计，，隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%，因此加强隧道质量监理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的。
隧道施工逃生管道逃生系统介绍：
一种隧道施工事故中管道逃生系统，在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置棚架，棚架与逃生管道的一端连接；通常距离开挖掌子面不大于26米，台阶法施工时不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。本实用新型提供的一种隧道施工事故中管道逃生系统。
如何防止冒顶伤人事故：
要对隧道顶、帮岩石经常检查观察，及时掌握其变化情况，顶、帮冒落规律。根据施工措施要求，及时支护，尽量避免在空顶下作业。掌子面作业点放炮后，应仔细地检查顶、帮的岩石。检查时，人要站在的地方，由外向里用尖头长钎子或带矛头的竹杆撬下松动的岩石。检查处理完毕，再通知其他人员进入下一道工序作业。
世瑞新材料科技有限公司座落于山西朔州的 山西朔州逃生管道厂家生产基地，拥有“ 山西朔州逃生管道厂家之乡”美誉。主要生产 山西朔州逃生管道厂家等产品。我公司成立迄今，正是由于各界朋友们对于我们的持续支持与关怀，及本公司全体同仁辛勤的耕耘与付出，使公司持续发展与茁壮成长。展望未来，我公司人怀着感恩之心，来回馈社会，服务顾客。
